Franquicia de alquiler de coches: turismos en la red AVAL
El turismo es el grueso de lo que mueve AVAL. Y quien entra a trabajarlo no firma una franquicia tradicional: se incorpora a una Red Comercial como Base AVAL.
El turismo es el volumen de la red AVAL: el viaje de fin de semana, la familia sin coche, el desplazamiento de trabajo, el cliente que se queda sin vehículo mientras el taller se lo arregla. Sobre esa demanda están montadas la mayor parte de las Bases AVAL de la red.
Ahora bien, si ha llegado buscando una franquicia de alquiler de coches, conviene aclarar el término antes de seguir. AVAL no opera como franquicia tradicional, sino como Red Comercial: un modelo más flexible en el que usted mantiene una autonomía mayor sobre su negocio y participa en el crecimiento del conjunto en lugar de limitarse a aplicar un manual ajeno.
Lo concreto —cuántos coches, de qué grupos, en qué local, a qué ritmo— sale de su plaza, no de un catálogo. Eso lo estudiamos con usted. Puede plantearlo en central@avalrentacar.es.
Red Comercial: la diferencia con una franquicia
La palabra franquicia lleva puesto un modelo: canon, manual cerrado y un rótulo que se le presta mientras cumpla. Funciona en algunos sectores. En el alquiler de proximidad, donde el negocio lo sostiene el conocimiento que usted tiene de su ciudad, encaja peor.
AVAL trabaja como Red Comercial. Quien se incorpora conserva una mayor autonomía y participa activamente en el crecimiento conjunto de la red, en vez de ejecutar instrucciones. Por eso hablamos de Bases AVAL y no de franquiciados: la Base es un negocio con criterio propio dentro de un conjunto, no una sucursal con otro dueño.
Eso no significa entrar solo. Significa entrar con apoyo y sin renunciar a lo suyo: la Base AVAL de Illescas y Marbur Auto, en Villafranca de los Barros, operan dentro de la red conservando su nombre. La fórmula existe y tiene direcciones.
El turismo es el grueso de la red
Las oficinas de AVAL están en capitales, en plazas medianas y en las islas: Madrid, Barcelona, Sevilla, Granada, Zaragoza, Alicante, Valladolid, Ibiza, Santa Cruz de Tenerife. Sitios distintos con un cliente parecido: alguien que necesita un coche unos días y quiere saber qué está alquilando.
Ese cliente no es estacional del todo. Hay picos de verano y de puentes, pero por debajo corre el alquiler de todo el año: la sustitución mientras el coche está en el taller, la empresa que trae a alguien de fuera, el vecino que no tiene coche y lo necesita el sábado.
Para una Base nueva eso significa que el turismo da suelo antes que techo. Es la flota que rota todo el año y la que sostiene la caja mientras se decide si conviene añadir furgón, que es otro negocio distinto.
La formación y la central de compras
Una Base no arranca improvisando. La red da formación integral en tres áreas: la operativa —entrega, revisión, devolución, incidencias—, la comercial y la administrativa. Es la parte que más se subestima desde fuera y la que más disgustos evita en los primeros meses.
El otro apoyo pesa en la cuenta de resultados: un departamento de compras que negocia la adquisición de vehículos, la financiación, los seguros y la gestión. Una Base accede así a flota propia en condiciones ventajosas, apoyada en una negociación que un operador local difícilmente monta por su cuenta.
Conviene entender el matiz: los coches son suyos. Lo que aporta la red es la mesa desde la que se negocian, no un vehículo prestado a cambio de un canon. Es exactamente la diferencia entre una Red Comercial y una franquicia.
Qué flota de turismos pide cada plaza
No hay una flota estándar. En una ciudad con casco antiguo estrecho y aparcamiento imposible, el utilitario pequeño rota más que nada. En un corredor de autovía donde el cliente hace mucho kilómetro diario, el compacto eficiente es el que sale rentable.
El grupo del vehículo decide además el kilometraje diario que su oficina puede ofrecer y el importe de la franquicia del Seguro a Todo Riesgo, y ahí se nota la diferencia entre una plaza de trayecto corto y una de viaje largo. Comprar la flota equivocada para su zona es el error caro del arranque, y se corrige tarde.
Por eso la mezcla no se cierra por catálogo. Se mira su plaza: qué demanda hay, qué compra la competencia, qué se alquila en temporada baja. Y con eso se decide con cuántos coches y de qué grupos tiene sentido empezar.
Qué se concreta con usted y qué no
Lo que ya está: la red existe, la componen las Bases AVAL, las Bases figuran en avalrentacar.es y reciben las reservas que entran por ese canal, gestionado por un departamento de reservas centralizado. Illescas y Marbur Auto lo hacen con su propia marca. Eso se puede comprobar sin hablar con nadie.
Lo que no está cerrado de antemano: su flota, su local, sus tiempos y las condiciones concretas de su entrada. Eso depende de la zona y del punto de partida, y se habla. Nadie serio le pone cifras a su plaza antes de conocerla.
La solicitud se abre desde la página Ser Base AVAL o escribiendo a central@avalrentacar.es. Se responde desde la central.
Lo que le aporta Aval
Red Comercial, no franquicia
Un modelo más flexible: mantiene mayor autonomía sobre su negocio y participa en el crecimiento conjunto de la red, sin manual prestado.
Formación en las tres áreas
Operativa, comercial y administrativa. La red forma a la Base antes de que el primer cliente llegue al mostrador.
Departamento de compras
Negocia vehículos, financiación, seguros y gestión. Acceso a flota propia en condiciones ventajosas, sin negociar solo con cada proveedor.
Reservas centralizadas
Un departamento de reservas gestiona servicios entre las bases de la red, y su oficina figura en avalrentacar.es.
Su marca, si la tiene
Illescas y Marbur Auto operan con nombre propio dentro de AVAL. La red demuestra ese modelo con direcciones, no con un folleto.
Condiciones comunes de alquiler
Seguro a Todo Riesgo con franquicia, kilometraje diario según el grupo y precios con el 21 % de IVA incluido. Cada oficina fija sus condiciones.
Preguntas frecuentes
Cuéntenos su plaza y hablamos de flota
Díganos en qué zona quiere alquilar turismos y qué tiene ya: un local, unos coches, una cartera de clientes o solo la intención. Miramos la demanda de su plaza y le decimos con qué flota tendría sentido empezar. Escriba a central@avalrentacar.es o déjenos sus datos en el formulario.
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